Предлагаемая нами модель подготовки пилотов от 0 до ATPL(f)

По окончанию обучения Вы получите лицензию коммерческого пилота EASA CPL с допусками на многодвигательные самолеты и полёты по приборам (ME/IR), а также сертификат о прохождении курса по взаимодействию в многочленном экипаже (MCC).

Программа обучения "от "0" до ATPL(f)" рассчитана для тех, у кого нет предыдущего авиационного опыта. В процессе обучения Вы пройдете все этапы становления профессионального пилота коммерческой авиации. Аббревиатура ATPL(f) или ATPL (frozen) означает, что по окончании программы, Вы получите европейскую лицензию пилота коммерческой авиации CPL(A) с правом пилотирования многодвигательное воздушное судно по правилам полетов по приборам (ME IR rating), а также сертификат об окончании теоретической подготовки на уровне линейного пилота авиалинии (ATPL theory certificate). Это позволит в дальнейшем получить европейское свидетельство пилота авиалиний ATPL(A) без прохождения дополнительной теоретической подготовки! 

ТРЕБОВАНИЯ

  1. Быть в возрасте 16 лет, чтобы начать обучение (первую лицензию можно получить в 17 лет).
  2. Владеть английским языком на среднем уровне.
  3. По состоянию здоровья быть способным получить медицинский сертификат класса 1 EASA.

ПРЕИМУЩЕСТВА ОБУЧЕНИЯ У НАС

  • Нет скрытых платежей и никаких скрытых затрат.
  • Доброжелательный и отзывчивый персонал, который увлечен авиацией.
  • Теория и летная подготовка проводятся в соответствии с европейскими стандартами (EASA Part-FCL).
  • Высококвалифицированные и опытные инструкторы.
  • Гибкое расписание занятий, включая выходные и праздничные дни.
  • Полная поддержка студентов через индивидуальный подход.
  • Флот состоит из современных воздушных судов.
  • Самолеты доступны для самостоятельного налета.
  • Современные симуляторы-тренажеры.

СТОИМОСТЬ ОБУЧЕНИЯ - 3 700 000 руб.


В обучение входит:

1. Теоритическая подготовка:

    * PPL - 100 ч. (9 предметов)

    * ATPL - 650 ч. (14 предметов)

    * экзамены

Летная подготовка:

2. PPL - 45 ч.

3. VFR полеты (в качестве КВС) - 105 ч.

4. Курс IR (инструментальный):

     * самолет - 15 ч.

     * тренажер FNPT-II - 35 ч.

5. MEP VFR (двухдвигательный визуальный) - 6 ч.

6. MEP IR (двухдвигательный инструментальный) - 5 ч.

7. CPL (визуальный) - 15 ч.

8. Экзаменационные полеты: IR, MEP, CPL - 3 ч.

9. MCC - курс

10. Экзамен английского языка, 4-й уровень (ICAO)

11. Медицинская комиссия ,1 класс

12. Выпуск лицензии

Итого по программе:

Теория - 750 ч.

Летная подготовка - 200 ч.

Тренажерная подготовка - 35 ч.